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Dernière amélioration de conception : Revêtement DLC : carbone diamanté
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Grâce au recueil à grande échelle de données réelles provenant de près de 7 500 patients, et à l’analyse des produits qui ont été retournés, nous avons identifié les trois causes principales de la plupart des calages de moteurs (usure de l’axe du moteur, court-circuit interne et corrosion de la roue d’engrenage 3).
C’est la raison pour laquelle nous avons récemment perfectionné le système Synchromed™ II grâce à quatre améliorations de conception visant à renforcer la fiabilité et à réduire au maximum le nombre de blocages de moteurs.
1 Selon toutes les pompes renvoyées et analysées pour cause de blocages de moteurs.
2 Données internes de Medtronic. L’implémentation de ces trois modifications de conception ne réduit pas de façon équivalente les blocages de moteurs.
Nous avons appliqué un revêtement en carbone diamanté appelé DLC sur l’axe de moteur afin d’améliorer la résistance à l’usure causée par les contraintes mécaniques et par la dégradation du lubrifiant.
Cette amélioration réduit considérablement le taux d’usure et permet d’éviter :
99 % des cas de blocages de moteurs dus à l’usure de l’axe
59 % de tous les blocages de moteurs.